Los conductores que cometan dos o más infracciones relacionadas con el alcohol y las drogas se quedarán sin carné y serán remitidos a las autoridades sanitarias para evaluar si tienen una adicción a estas sustancias que pueda considerarse problemático. A través de la Dirección General de Tráfico (DGT), el Ministerio del Interior aplicará esta y otras medidas para evitar accidentes mortales causados por conductores que se pongan al volante tras consumir alcohol o drogas.
El último de los siniestros ocurrió el domingo pasado en Lizoain (Navarra), saldándose con la muerte de un ciclista y la detención de la mujer que conducía el coche que lo arrolló por dar positivo en la prueba de alcoholemia. Un día antes se registró un suceso similar. Una conductora en estado de embriaguez se llevó por delante a seis ciclistas en el término municipal de Riudoms (Tarragona). Apenas una semana antes tres ciclistas murieron también en un accidente en Oliva (Valencia)tras ser atropellados por una mujer bajo los efectos del alcohol y las drogas.
El ministro ha expresado “la preocupación por este colectivo” en una semana negra. De ahí, asegura el político, “el interés y la urgencia en la celebración del comité y la adopción de las medidas que ayuden a reducir la siniestralidad de estos usuarios vulnerables”.
Por eso, si se estima que los conductores reincidentes pueden tener un problema de abuso o adicción al alcohol y las drogas, ha explicado el ministro, serán tratados y evaluados por Sanidad conforme el Reglamento General de Conductores, que, en este sentido, se ha aplicado en muy pocas ocasiones. Además, ha añadido que se abrirán procedimientos sancionadores por infracción a la normativa de tráfico se después de un accidente el juez archiva las actuaciones en la vía penal.
Por otra parte, el paquete de medidas se complementará también con la puesta en marcha de un plan especial de vigilancia con medios aéreos y terrestres; se potenciará el uso de Comobity, una aplicación pensada para “proteger” a los ciclistas; y se reforzarán las campañas de concienciación en radio y televisión.
Porque salud necesitamos todos… ConSalud.es
Si se estima que los conductores reincidentes pueden tener un problema de abuso o adicción al alcohol y las drogas, serán tratados y evaluados por Sanidad conforme el Reglamento General de Conductores
Juan Ignacio Zoido ha presidido este martes el Comité de Seguridad Vial, avanzando parte del plan de protección y seguridad para ciclistas. La medida va intentar frenar la oleada de accidentes que sufren estos deportistas: en 2015 perdieron la vida en la carretera 58 ciclistas y 652 resultaron heridos, y, en lo que va de año la cifra de fallecidos ya ha alcanzado los 18, tres más que en el mismo periodo del año anterior. El último de los siniestros ocurrió el domingo pasado en Lizoain (Navarra), saldándose con la muerte de un ciclista y la detención de la mujer que conducía el coche que lo arrolló por dar positivo en la prueba de alcoholemia. Un día antes se registró un suceso similar. Una conductora en estado de embriaguez se llevó por delante a seis ciclistas en el término municipal de Riudoms (Tarragona). Apenas una semana antes tres ciclistas murieron también en un accidente en Oliva (Valencia)tras ser atropellados por una mujer bajo los efectos del alcohol y las drogas.
El ministro ha expresado “la preocupación por este colectivo” en una semana negra. De ahí, asegura el político, “el interés y la urgencia en la celebración del comité y la adopción de las medidas que ayuden a reducir la siniestralidad de estos usuarios vulnerables”.
Por eso, si se estima que los conductores reincidentes pueden tener un problema de abuso o adicción al alcohol y las drogas, ha explicado el ministro, serán tratados y evaluados por Sanidad conforme el Reglamento General de Conductores, que, en este sentido, se ha aplicado en muy pocas ocasiones. Además, ha añadido que se abrirán procedimientos sancionadores por infracción a la normativa de tráfico se después de un accidente el juez archiva las actuaciones en la vía penal.
Por otra parte, el paquete de medidas se complementará también con la puesta en marcha de un plan especial de vigilancia con medios aéreos y terrestres; se potenciará el uso de Comobity, una aplicación pensada para “proteger” a los ciclistas; y se reforzarán las campañas de concienciación en radio y televisión.
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